নিম্ন এবং মাঝারি ভোল্টেজ সুইচগিয়ার

• এই সুইচগিয়ারটি কেস মেটাল-ঘেরা কাঠামো। জাতীয় মান GB3906 এবং আন্তর্জাতিক মান IEC298 অনুযায়ী, সুরক্ষা ডিগ্রি IP2X। ধাতু-ঘেরা কাঠামো কার্যকরভাবে অনুপ্রবেশকারী এবং মানবদেহ দ্বারা বৈদ্যুতিক এবং অপারেটিং উপাদানগুলিকে স্পর্শ করা থেকে ছোট-সার্কিট ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।
• ক্যাবিনেটের দুটি কাঠামো রয়েছে: (1) ইস্পাত কোণ ঢালাই (2) বিভাগীয় বার একত্রিত করা। ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরে, ব্রেকার, বাস বার, তার এবং রিলে জন্য কক্ষ রয়েছে। লোহার প্লেট প্রতিটি ঘরে আলাদা।

ব্রেকার রুম একটি চাপ রিলিজ চ্যানেল সঙ্গে ক্যাবিনেটের নীচে আছে. ভিতরে কোন বৈদ্যুতিক চাপ থাকলে, চ্যানেলের মাধ্যমে গ্যাসের চাপ নির্গত হতে পারে।

বাসের বার রুমটি ক্যাবিনেটের উপরের দিকে। এই লাইনগুলি এপিকোট ইনসুলেটর দ্বারা সমর্থিত (8000N এর চেয়ে বড় বা সমান)। প্রধান বাস বার উপরের নিরোধক সুইচ টার্মিনাল সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়.

ক্যাবিনেটের নিচের দিকে ক্যাবল রুম। স্ট্যান্ডগুলিতে তারগুলি স্থির করা হয়েছে। এই কক্ষটি একটি যোগাযোগকারী হিসাবে কাজ করে যখন প্রধান সংযোগ লাইনটি যোগাযোগ-মুখী করার জন্য ডিজাইন করা হয়।

• পোলার থেকে পোলার বা পোলার থেকে গ্রাউন্ড ইনসুলেশন বোর্ড (বা যৌগ নিরোধক) কোনো প্রকার প্রয়োগ করা হয় না। যখন মেরু থেকে মেরু বা মেরু থেকে মাটির মধ্যে বায়ু নিরোধক দূরত্ব 125 মিমি এর কম বা সমান, তখন চীনামাটির বাসন সাপোর্ট ইনসুলেটর (8000N এর চেয়ে বড় বা সমান) প্রয়োগ করা হয়। এই সব উচ্চ নিরোধক তীব্রতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত.

• ব্রেকার, উপরের এবং নীচের উভয় ইনসুলেশন সুইচ, গ্রাউন্ডিং সুইচ এবং দরজার মধ্যে ইন্টারলক মেকানিজম সবই "পাঁচ- প্রতিরোধ" এর প্রয়োজনীয়তা মেটাতে জোর করে যান্ত্রিক লক মোড নেয়।

• ডবল রক্ষণাবেক্ষণ, দেয়াল দ্বারা দাঁড়ানো না. দ্বিতীয় উপাদানগুলির পরীক্ষা, অপারেশন মেকানিক্স/ইন্টারলকস/ট্রান্সমিশন পার্টস/ব্রেকারগুলির রক্ষণাবেক্ষণ সামনে রয়েছে। যেখানে বাসের বার ও ক্যাবল রুমগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ চলছে পেছনে। মন্ত্রিসভা ভিতরে পর্যবেক্ষণ জন্য আলো উপলব্ধ. দরজার নীচে গ্রাউন্ডিংয়ের জন্য কপার বাস বারগুলি ক্যাবিনেটের প্রস্থের সমান্তরাল।

পণ্যটি কঠোর শর্তের চাহিদা পূরণ করে I. ঘন ঘন জমা এবং সামান্য ময়লা উপলক্ষ্যে ব্যবহারযোগ্য।